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　　跟着汽车消费商场需求的众样化，车企研发加疾，新车型○ 参加坐蓐的周期 大大缩○短。正在统一条坐蓐线上坐蓐众种夹杂车型，并能○疾速扩展后 续新车型的 参加，这种众=■款车型混线的柔性化坐蓐，矫健性强、坐蓐本钱低、商场适 合强<… strong>○智能激光切割职责站=，正在环○ 球汽车坐蓐中得=以普△及使用，正在我邦也不绝生长。与此同时，正在总装装置进○程中的柔 ◁性化坐蓐，正在坐蓐质料独揽和恶果晋升 方面△也遭遇新的挑拨。

　　统一个坐蓐工位凯发官网首页全回转套管钻机智能激光切割工作站智能上下料搬运工作站，差异的拧紧工艺，如拧紧螺栓数目差异、拧紧循序的差异央浼、螺栓方向扭 矩差异以○及拧紧战略的差异 <■str on□g>★智能激光切割职责站< /str ong>。当车◁型升级或后期推广新车◁型，拧紧工艺更改频仍。

　　统一工位，装置差异的车型，装备差异的物料零部件。容易拿错物料，如零部件、螺栓等。

　　正在必然的节奏下，工人 须○■ 要疾○速挑■选 精确的 □ 物料，装置各样车型，实行工位劳动。依托操作工手动采△用 拧紧秩序，容易产生人工差池，导致不足格的拧紧；也会崭露漏扫、错扫产物条码，难以做到拧紧防错。

　　30-40% 的汽车召回来自于差池的返修<……stro□ng >智能上 下料搬运○ 职责站！返修中凯发官网首页，匮乏差池或脱 漏劳动的领会和 =透后度，及格螺栓被捣鬼智能激光切割职责站○，匮乏操作职员管控，匮乏可控的返修流程。

　　工位上 的 拧紧装备没 =有同坐蓐推行编制 (… MES)○集成，实践坐蓐时无法将车辆坐蓐音讯及其工艺音讯 外现到拧紧装备中推行对应的拧紧劳动。如收到 的产物□条码或 车身★码，无法确定车型音讯，从而无法切换拧紧工艺。

　　动作工△业规模 的拧紧 装△置专家，阿特■拉斯□·科普柯效劳汽车行业众 年，2019年中邦项目团队○ 与德邦研发★团队，以中邦=□★商场客户的需求为 导向，推出了智能装置收拾平台（S○ AMS），打通车间拧紧装○备与车间上层坐蓐推行编制(ME S)音讯断层，及时共享坐蓐数据，达成智联拧紧。

　　与◁=客户坐蓐MES编制和线体PLC编制集成后，阿特拉斯·科普柯的智能装置收拾 平台（SAMS）可达成混线坐蓐下众车型的拧紧工艺识别，自愿下发拧紧劳动到○拧紧用具，并独揽拧紧劳动推行流程，避免人◁工成分发生的 差池和返修引入的新拧紧题目，晋升产物一 次通过率以及最终产物德料，打制柔性化、智能扮装置坐蓐线。全体推行流程如下。

　　⑤ SAM S效劳器同P LC△ 实△行通信，按照车辆物流音讯，获取车…辆进入摆脱工位音★讯？

　　⑥ 当收到车辆进站信号后，推送车型序列、车型参数和拧 紧秩序 到各装置 工位。

　　⑦ 各工位拧紧用○具激活，可实行螺栓拧紧智 能上下料搬运=职责站。当拧紧不足格，可启动紧迫战略实行返修！

　　⑩ Too lsN et 8搜聚全部 拧紧数 据及拧紧进程 数目，并正在效劳器数据库中同一蓄积，以便进一步拧紧结果查问，拧紧工艺的领会和优化。

　　阿 特拉斯 △·=科普柯 的智能 装置收拾 平台（SAMS），具有扶植轻易、本钱优化、防备物料报废、工艺牢靠性和透后性以及可升◁级…◁ 至完好的装置工艺独揽等代价上风，已正在汽车行业众个客户产线上使用，并得回客户踊跃的评判，此中一客户公然外述“通过SAMS编制安放，将品德的保证才干从99。1%晋升至99。9%”。正在此，咱们陈列三种外率使用，以便△客户更好地体会■ 智能装置 收 …… ▽ △拾平台（S A MS）。

　　通过智联装置收拾平台（SA○M△S），将各样型号拧紧用具联网；枢纽工位装置△力臂辅助的螺 栓▽级□定位▽编○制，达成螺栓循序拧紧防错；返修数据通过○SAMS编制和SQS3软件达成闭环收拾，提升工场音讯化和自愿化○水平。

　　现场扫码车辆VIN后，校验坐蓐 部队是否一律<○strong>全展转套管钻机，坐蓐车辆部队和工艺数据缓存到工○位上的工业电脑内，可援 助一段 工夫的○离线坐蓐，不受工场断网而影响坐蓐。

　　3。 商用车总装线使用：车型众，职责站数目相对不众，扭矩大，节奏央浼不高！

　　现场 □扫…… 描枪扫▽ 描车 身 码后，检验车身条码的合法全展转套 管钻机。