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集团新闻 | 2024-07-09 13:59:16


 三一重卡加码电动化:9月23日继续发外了13款=电动牵引车产物、2座换电站及环球开创的MTB(Module to Bracket )“魔塔”电池。  此中,环球○最大电量○▽换电○重 卡○山河SE - □■437H,较同类 产○物○众14度▽ 电容量,归纳◁续航里○程超240km,实用于城际间高速运输。  续○航里程最长○的纯电重卡山河SE - 565C,电池容量565kWh,续航里程300k


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  三一重卡加码电动化:9月23日继续发外了13款=电动牵引车产物、2座换电站及环球开创的MTB(Module to Bracket )“魔塔”电池。

  此中,环球○最大电量○▽换电★○重 卡○山河SE - □■437H,较同类 产○物○众14度▽ ★电容量,归纳◁续航里○程超240km,实用于城际间高速运输。

  续○航里程最长○的纯电重卡山河SE - 565C,电池容量565kWh,续航里程300km,开创4枪疾充,45分 钟疾充80%电量站驾前移式△ 叉 车○★<△/ str■o○○n▽=g>,行业暂无同类型产物。

  其它,环球 最 ★□◁轻的电动重○卡 ▽282H 精英版,行业最热销的电动重卡山河SE - 373H新品,冲破古代制型的■山河SE - 291H等备受眷注。

  据先容,“魔塔”电池是三一 ○=重卡…自立研发 的一…款集□ 成式▽无模范箱动△力 电池,已申请10众项专利,支撑充电、换电两种补能形式,是三一重卡正 ○在=○□三电 技巧 ○方面的开创性功效。

  MTB电池的机闭更始之处正在于粉碎模范箱电池与钢○制框架机闭的组合形式,开创性地将虚拟电池模组直接集成为大电量电池总成的车规级MTB技巧。

  与古代电池比拟,“魔塔”电池重量轻半吨,体积裁减30%,能量密度晋升20%以上;其特殊的 保温体 例▽和 分 ○区加○ 热技○○巧,电池○保温年 光 抵达从 来的300%,让产物 低温续航才力晋升50%,可缓解电动车“冬天趴窝”题目。

  三 一重卡是三一集团旗下以智 能互联□… ▽卡车■为主营产物的全新◁职业部。近年来,三一集=团尽力于兴○盛 新○★能源汽车,已扫数结构搅拌车、自卸车、牵引车、矿卡等品类 30余 款新能源 产 物,涵盖纯电、换电、氢燃料3大补能道途。

  据最新数据显示,本年1-▽○▽8月◁ 新 能源重 卡■共出售 ○○13573辆,同比伸长322%,8月新能源重 =卡共 ▽出售1928辆,同比伸长134%。此中,三一新能 ○△■源重卡8月杀 青 销△量 379台,市占率约20%;本年1至8月凯发官网入口首页站驾前移式叉车,三一★■新□= △能▽○源重卡▽杀青 ★ 销量2062台,累计销量寰宇第一。

  依据生态处境部发外的《非道 途柴油搬动板滞污染物排放驾御技巧央求》(★HJ1014- 2020),2022年12月1日起,悉数临蓐、进口和出售△560kW以下非道途搬 ◁动板滞及其 装用 ○的柴油 机,应合适中邦非道途第四阶段排放认证。

  相较邦三模范,邦四模范不单提升了 排放污 染 物限◁值央求,颗粒物排放量裁 减了近90%,还央求对37~560kW的非道途搬动板滞杀青定位及长途正在线排放监控。

  本年岁暮,中邦■工程板 滞行业将迎来邦三向邦四排放 模范切换的症 结期,邦内工程板■滞企业 纷纷加快=向绿色低碳转型,发力电动化产物。

  “电动化是异日的宽广蓝海,并且工程板滞和车辆的电动化★兴盛速率超乎联■念站驾前□移…式叉车< /strong>、会比乘用车来得更疾”,三一重 工董◁ 事长向 文 波呈现,面向异日,三一○将 矢志不移地推动产物○ 电动化,延续领跑行业新赛道。


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